在传动原部件中，目前我国还存在着一个技术上的空白点，即大吨位南通单梁起重机传动元部件还没有。像6t以上装载机及大吨位叉车等，国产桥、箱都处于空白。进口产品价位、时间都受制于人，因此长久制约了国产大吨位产品的发展。目前大吨位产品，特别是6t以上大吨位装载机已进入了快速发展时期。近几年我国港口、矿山、钢铁、水泥及大型企业等都急需大吨位装载机产品。特别是6t型装载机，将迎来一个大发展时期，除6t本身需求量大增外，使用5t装载机的许多用户，已逐步向6t升级。因此，我国传动部件企业应抓住这一机遇，研发大型传动元部件。特别是有实力的企业，当前发展高水平的大型元部件应是发展的当务之急!
    传动元部件是南通单梁起重机机械最重要的核心元部件之一，在工程机械整机中的价值含量也非常高。在中国工程机械目前技术升级的情况下，传动元部件极具发展前景。同时，目前中国主要工程机械，装载机、叉车、推土机、平地机、压路机等出口都在迅猛增长。装载机、叉车等今年出口都很有可能超过3万台，超过二十一世纪以前全行业任何一年的总销售量。为这些出口产品配套的国产高技术水平传动元部件。
    在中国国内市场上，要求传动元部件技术升级的呼声已越来越高，特别是一些重点企业，对电液集成控制变速箱及湿式桥的产品特别青睐。目前市场需求量已经比较大，湿式桥也在迅速发展。主机企业及专业配套企业的湿式桥产销量都在迅速增长，因此国产高技术水平南通单梁起重机传动原部件国内市场上发展前景也十分广阔。
    最大的市场造就了最大的制造企业。美国是世界上最大的工程机械市场，造就了世界上最大的卡特彼勒这个巨无霸。日本是世界上第二大工程机械市场，造就了世界第二大工程机械制造企业。二十一世纪，中国将取代美国，成为世界最大的工程机械市场，也将孕育出中国最大的工程机械企业。因此，传动元部件在中国的发展前景将十分广阔，前途一片光明!